Mercedes-benz
Сервис и обслуживание
Большая информационная база по техническому сервисному обслуживанию Mercedes-Benz
Mercedes-Benz W210 1995-2001

8.7.9 Проверка коленчатого вала

Проверка коленчатого вала

1. Промойте коленчатый вал.

Примечание: при обнаружении задиров шеек коленчатого вала необходимо промыть все масляные каналы системы смазки двигателя. При задирах шатунной шейки должен быть заменен соответствующий шатун.

2. Подбор вкладыша коренного подшипника (номинального размера).

Метка на блоке цилиндров соответствует верхнему коренному вкладышу.


Диаметр коренной шейки блока цилиндров

Метка на блоке цилиндров

Цвет

Зазор

68,500 - 68,506

1

синий

0,026

68,506-68,513

2

жёлтый

-

68,513-68,519

3

красный

0,050

Метка на носке коленчатого вала цилиндров соответствует нижнему коренному вкладышу в порядке от носка коленчатого вала к фланцу пластины привода АКПП.


Диаметр коренной шейки

Метка на носке коленчатого вала

Цвет

Зазор

63,940 - 63,945

v

пурпурный

 

63,945 - 63,950

w

белый

0,030

63,950 - 63,955

г

красный

-

63,955 - 63,960

g

жёлтый

0,052

63,960 - 63,965

ь

синий

 

г) Вычислите разницу измеренных диаметров.

д) Посчитайте удвоенную толщину вкладыша за вычетом зазора в подшипнике (0,04 мм).

е) Разделите пополам, и получите толщину одного вкладыша.

Примечание: вкладыши ремонтных размеров по группам толщин не разбиваются. Шлифовку шеек проводите под конкретный вкладыш. 

3. Подбор вкладыша шатунных подшипников (номинального размера).

а) Установите шатунные подшипники в крышку и нижнюю головку шатуна. Установите крышку на шатун и затяните болты крепления регламентированным моментом.

б) Измерьте диаметр вкладыша шатунного подшипника, как показано на рисунке.

в) Микрометром измерьте диаметр шатунной шейки коленчатого вала.

Диаметр шатунной шейки..........51,940 - 51,965 мм

г) Определите радиальный зазор шатунного вкладыша следующим методом: вычислите разницу между результатами измерений диаметра вкладыша шатунного подшипника и диаметр соответствующей шатунной шейки коленчатого вала. При необходимости расточите шейки под ремонтный размер и используйте вкладыш соответствующего ремонтного размера.

Примечание: вкладыши ремонтных размеров по группам толщин не разбиваются. Шлифовку шеек проводите под конкретный вкладыш. 

4. Подбор упорных полуколец. Метка на носке коленчатого вала цилиндров соответствует толщине упорного подшипника. Метка "0" на носке коленчатого вала соответствует "N" на упорном подшипнике. Метка "1" на носке коленчатого вала соответствует "N1" на упорном подшипнике. Осевой зазор коленчатого вала.......0,10 - 0,266 мм

Статьи и публикации
[»]
15.10.2009 10:47
Mercedes-Benz C-класса 4Matic
Они в своем уме? А если в своем, то почему решили выпустить нас на закрученную, покрытую снегом дорогу — почти скоростной раллийный участок? И на каких машинах — на серийных Мерседесах
15.10.2009 10:44
Mercedes-Benz CLC
Сначала я внимательно перечитал пресс-релиз про Mercedes-Benz CLC. Потом — еще раз. Ни слова о том, на какой платформе построена эта трехдверка! Может, на базе нового С-класса серии W204? В
15.10.2009 10:41
Mercedes GLK
Пару лет назад нам казалось, что среднеразмерный мерседесовский кроссовер будет называться Mercedes MLK и станет миниатюрной копией элегантного Мерседеса ML. Но индекс нового Мерседеса начинается
Показать все статьи