Система выпуска отработавших газов (рис. 4.97) имеет задачу максимально снизить содержание вредных веществ в выхлопных газах (работа катализатора). Кроме того, здесь сводятся до минимума шумы, возникающие при сгорании. Система выпуска выхлопных газов Mercedes Е-класса состоит из передней трубы с катализатором и задней трубы с резонатором и глушителем. При ремонте детали системы можно заме...

Срок службы системы выпуска отработавших газов зависит от условий эксплуатации. При движении в основном на короткие расстояния внутри системы в большей степени образуется конденсат, сажа и агрессивные кислоты, чем при движении на длинные расстояния с хорошо прогретым двигателем. 1. Выпускной коллектор с катализатором меньше всего подвержен коррозии по сравнению с другими частями, ...

Сгорание топлива в дизельном двигателе происходит экономично за счет высокой плотности и избытка воздуха и - с оговорками - экологично. В выхлопных газах содержится лишь небольшое количество оксида углерода (СО) и оксида азота (NOx). Даже если по сравнению с бензиновыми двигателями дизельные двигатели можно оценить как лучшие по показателям выделения СО, НС и NOx, есть недостатки. Наприме...

Выпускной коллектор прочно соединен с глушителем при помощи болтов и гаек. Под днищем глушитель удерживается на подвеске из прочной резины. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Проверьте все резиновые детали подвески глушителя (рис. 4.100) на разрывы, порезы и прочие повреждения, при необходимости замените. Для проверки глушитель на подвесках слегка потяните вниз. Рис. 4.100. Ре...

У 6-цилиндровых двигателей система двойная, с двойными секциями. Однако порядок работ такой же, как и на обычной системе. Для замены отдельных узлов и деталей следуйте соответствующим разделам. Позаботьтесь о приобретении нового крепежа, а также о запасе резиновых подвесок, прокладок и прочего. При монтаже узлов системы обращайте внимание на плотность соединений. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБ...

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Снимите задние части системы выпуска отработавших газов. 2. Запасной глушитель с патрубками положите на старый. 3. Ставьте стыки конечных частей глушителя так, чтобы прорезы на ответной части были вдвинуты на 70-80 мм. 4. При проверке на износ резиновой подвески (стрелки) не забывайте проверить заднюю подвеску глушителя (рис. 4.10...

...