Mercedes-Benz Vito - это грузовой фургон, грузопассажирский "комби" или микроавтобус на платформе типа W638.

Отправной точкой в истории Mercedes-Benz V-класса принято считать 1995 год. Тогда на заводе компании Daimler-Chrysler в городе Виториа (Vitoria, тут же выпускались и предшественники – машины Mercedes-Benz 100 D) на севере Испании началось серийное производство грузовика малого класса Vito, который неплохо зарекомендовал себя в качестве офиса на колесах, семейного минивэна или корпоративного такси. В 1996 году Mercedes-Benz Vito завоевал звание лучшего фургона года. Основными модификациями семейства были: цельнометаллический фургон грузоподъемностью 895-925 кг и 9-местный автобус грузоподъемностью 740 кг. Mercedes-Benz Vito оснащался двумя дизельными двигателями мощностью 79 и 98 л.с. и бензиновыми мощностью 129 и 143 л.с.

В 1996 году на Женевском автосалоне впервые был показан универсал повышенной вместимости от Mercedes-Benz, возникший на базе грузовика Vito и названный V-класс. Для большего комфорта пневматические элементы заменили витые пружины в задней подвеске, была улучшена шумоизоляция и отделка салона, немного изменена внешность за счет навесных деталей. В результате получился автомобиль, сохранивший вместимость коммерческого фургона, но с более высоким уровнем комфорта. Минивэн поступил в продажу в 1997 году. Неудивительно, что Mercedes-Benz Vito был удостоен почетного европейского титула «Van of the Year 1997» («Фургон 1997 года»).

В 1998 году машины претерпели легкую модернизацию - появились дизели CDI с системой подачи топлива Common Rail. Потребительские качества минивэнов повышены за счет заметного обновления салона и внутреннего оснащения. Самым успешным для моделей стал 2000 год: тогда выпустили 76 тыс. фургонов и 14 тыс. микроавтобусов. В целом эти автомобили продавались более чем в 100 странах.

2003 году "Daimler-Chrysler" вместо основательной модернизации моделей на смену старым Vito и V-классу представляет полностью новые машины - Mercedes-Benz Vito и Mercedes-Benz Viano. Эти две модели, которые компания выпустила одновременно, внешне похожи друг на друга как сестры-близнецы, но совершенно разные по своей сути. Mercedes-Benz Vito представлен сразу в трех вариантах: чистокровный фургон, грузопассажирский фургон и вместительный микроавтобус.

Для производства новой модели полезная площадь на испанском заводе в Витории была увеличена почти в два раза. На новой территории были построены новый цех сборки неокрашенного кузова, в котором работают 550 самых современных промышленных роботов, новый лакокрасочный цех и новый цех конечной сборки. Начиная с осени 2003 года новый Mercedes-Benz Vito постепенно начал заменять малотоннажные коммерческие автомобили.