Система выпуска отработавших газов предназначена для снижения содержания вредных веществ и шума при выходе отработавших газов и выбросе их в атмосферу. Система выпуска отработавших газов состоит из приемной трубы с встроенным каталитическим нейтрализатором и выпускной трубы с резонатором и глушителем. На двигателях V6 и V8 приемные трубы от обеих головок цилиндров соединяются с выпу...

Каталитический нейтрализатор содержит блочные носители 3 (рис. 5.55) с покрытием из активного каталитического вещества. В состав этого вещества входят соли благородных металлов, на поверхности которых происходят химические преобразования. Каталитический нейтрализатор фиксируется в корпусе 1 с помощью монтажной подушки 2. Поскольку сама подушка является хорошим изолятором, нет необходимос...

Выпускной коллектор прочно соединен с глушителем при помощи болтов и гаек. Под днищем глушитель закреплен на подвеске из прочной резины. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Проверьте все резиновые детали подвески на разрывы, порезы и прочие повреждения, при необходимости замените. Для проверки глушитель на подвесках немного потяните вниз. 2. Проверьте прочность болтового соеди...

У 6-цилиндровых двигателей система выпуска отработавших газов двойная, с двойными секциями. Однако порядок работ такой же, как и на обычной системе. Для замены отдельных узлов и деталей следуйте указаниям соответствующих разделов. Позаботьтесь о приобретении новых деталей крепления, а также о запасе резиновых подвесок и прокладок. При монтаже узлов системы обращайте внимание на плотнос...

...