Управление количеством впрыскиваемого топлива

В системе непосредственного впрыска с использованием ТКВД (CDI) регулирование количества впрыскиваемого топлива имеет большее значение, чем в предыдущих технологиях впрыскивания топлива.

При расчете параметров процесса впрыскивания топлива учитываются положение педали акселератора и рабочее состояние двигателя (сумма параметров, измеряемых датчиками).

При этом рассчитываются следующие параметры:

- давление топлива в ТКВД;

- момент начала впрыска;

- продолжительность впрыска.

Дополнительными частными функциями системы управления впрыском являются:

- управление режимом запуска двигателя;

- управление режимом холостого хода (7501 об/мин);

- управления режимом полной нагрузки (ограничение количества впрыскиваемого топлива);

- функция выравнивания работы двигателя;

- ограничение максимальной частоты вращения (4200-4600 об/мин);

- прекращение впрыскивания топлива при отпущенной педали акселератора и частоте вращения двигателя выше 1500 об/мин (режим принудительного холостого хода).