Снятие и установка маслосъемных колпачков (головка блока цилиндров установлена на двигателе)

1. Снимите отделочную панель.

2. Снимите вентилятор и вязкостную муфту в сборе (см. главу "Система охлаждения").

3. Снимите диффузор вентилятора.

4. Снимите ремень привода навесных агрегатов.

5. Снимите крышки головок блока цилиндров.

6. Выверните свечи зажигания.

7. Снимите впускной коллектор вместе с топливным коллектором.

Снятие и установка распределительных валов. 1 - датчик положения распределительного вала, 2 - натяжитель цепи привода ГРМ, 3 - фиксирующая пластина, 4 - ось коромысел правой и левой головок блока цилиндров в сборе, 5 - пластиковый хомут.

8. Установите шкив коленчатого вала на 40° после BMT поршня 1-го цилиндра. Для этого поверните шкив коленчатого вала за гайку крепления по часовой стрелке до совмещения метки на шкиве (или демпфере крутильных колебаний) с указателем на блоке цилиндров.

9. Отверните натяжитель цепи привода ГРМ. При монтаже установите новое кольцевое уплотнение.

10. Снимите датчик положения распределительного вала.

11. Отверните болты крепления звёздочек к распределительным валам.

Момент затяжки:

1-й приём..........................................................50 Нм

2-й приём.......................................довернуть на 90°

12. Снимите звёздочки привода распределительных валов.

13. Снимите ось коромысел головки блока цилиндров в сборе.

Момент затяжки:

М7х45...............................................................15 Нм

М7х84:

1-й приём.......................................................10 Нм

2-й приём....................................довернуть на 90°

14. Установите фиксатор пластины привода АКПП.

15. Подсоедините тестер контроля утечек к отверстию свечи зажигания.

16. Создайте в цилиндрах давление около 5 атм. 

Примечание: данное давление необходимо для удержания клапанов в закрытом положении (для предохранения падения в цилиндр).

17. Заверните в резьбовое отверстие крышки подшипников распределительного вала вилку с крюком съемника клапанных пружин.

18. Установите в отверстие толкателя втулку съемника. Установите на втулку съемника разрезную втулку. Зацепите за крюк и разрезную втулку рыча съемника с рукояткой.

Снятие и установка маслосъемных колпачке (этап 2). 1 - пинцет, 2 - съёмник клапанов, 3 - с хари клапана, 4 - тарелка пружины, 5 - пружин 6 - маслосъёмный колпачок, 7 - седло пружин! 8 - фиксатор пластины привода АКПП, 9 - тест< контроля утечек.

19. Слегка нажмите на рычаг съемника и вращайте разрезную втулку до зацепления с сухарями клапана.

20. Одновременно нажмите на рычаг и разрезную втулку и полностью сожмите клапанную пружину сухари должны демонтироваться самостоятельно

21. Снимите рычаг и обе втулки съемника. Подберите сухари.

22. Снимите тарелку пружины и пружину.

23. С помощью специнструмента снимите маслосъемный колпачок.

24. Проверьте тарелку клапана и седло пружины. При необходимости замените их.

25. Сборку проводите в обратной последовательности.

Снятие и установка маслосъемных колпачков (этап 1). 1 - вентилятор и вязкостная муфта в сборе 2 - ремень привода навесных агрегатов, 3 - диффузор вентилятора, 4 - генератор, 5 - натяжитель цепи привода ГРМ, 6 - свечи зажигания, 7 - крышка головки блока цилиндров, 8 - ось коромысел левой головки блока цилиндров, 9 - впускной коллектор, 10 - ось коромысел правой головки блока цилиндров, 11 - звёздочки привода распределительных валов.