Запальные свечи - проверка, снятие и установка

Проверка

1 В случае неисправности системы ее проверка в большинстве случаев возможна лишь путем замены элементов на заведомо исправные. Вместе с тем, некоторые предварительные проверки можно выполнить способами, указанными ниже.

2 Подключите вольтметр или контрольную лампочку на 12 Вольт к проводу запальной свечи и к месту надежного заземления на двигателе.

Предостережение: Убедитесь в том. что соединение, находящееся под напряжением, не касается двигателя или кузова.

3 Попросите помощника включить систему прогрева. Для этого нужно повернуть ключ зажигания во второе положение. Проверьте наличие напряжения на контакте запальной свечи. 

Примечание. Когда период прогрева закончится, зна чение напряжения на контакте упадет до нуля.

4 Если напряжения на запальной свече нет, значит неисправны: реле запальной свечи (при наличии) или провод подвода напряжения.

5 Для поиска неисправности сначала отсоедините провода подвода напряжения от всех свечей. Измерьте сопротивление между контактом запальной свечи и массой. Если сопротивление превышает несколько Ом, значит свеча неисправна. Проверьте таким же образом остальные свечи.

6 При наличии амперметра для измерения больших токов подключите его к контакту запальной свечи и к концу отсоединенного от нее провода. Измерьте потребляемый ток в установившемся режиме (не принимайте во внимание начальное значение, которое на 50% превышает установившееся значение). Сравните результат с Техническим данными в начале главы. Высокое значение потребляемого тока (или полное отсутствие тока) свидетельствует о неисправности запальной свечи.

7 В качестве окончательной проверки извлеките свечу и осмотрите ее (см. ниже).

Извлечение

8 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора и отложите его в сторону от клеммы.

9 Ослабьте гайки на клемме запальной свечи. Снимите соединительный наконечник провода (рис. 9).

10 Выверните запальную свечу из головки цилиндров (рис. 10).

11 Проверьте запальную свечу на наличие повреждений. Выгорание или обугливание наконечника обычно свидетельствует о неисправности топливной форсунки.

Установка

12 Установка производится в последовательности, обратной снятию. Затяните запальную свечу требуемым усилием.