Рулевая колонка

К важным компонентам передачи рулевого момента от рулевого колеса к рулевой рейке принадлежит верхняя часть рулевого вала, установленная на подшипниках в рулевой колонке, нижняя часть рулевого вала, разделенная на две части, которые соединяется с верхней частью рулевого вала и рулевой рейкой с помощью кардана. Для избежания вдвигания рулевой колонки в салон при фронтальном ударе нижние части рулевого вала вставлены друг в друга и при аварии вдвигаются друг в друга дальше. Второй причиной разделения нижней части рулевого вала является удобство монтажа.

Положение рулевого колеса можно вручную изменить по высоте. В качестве опции можно заказать регулировку по длине.