Блок приема и обработки сигналов (SAM)

Общие сведения

На типе 169 подключение мощных потребителей осуществляется через блок приема и обработки сигналов в сочетании с блоком реле и предохранителей. Оба компонента расположены в ногах пассажира под бардачком. Через эти мощные переключатели питаются системы и блоки управления в соответствии со своими функциональными назначениями. Подача питающего напряжения осуществляется по сигналам от шины CAN или по сигналам, получаемым непосредственно от датчиков или кнопок управления. В блок управления SAM (N10) интегрирован датчик аварии (Crashsensor). При ускорении автомобиля более чем 6 g, на шину CAN B посылается сигнал об аварийном разблокировании центрального замка (Zentralverriegelung Notoffnen).

Концепция предохранителей

Блок управления SAM (N10) выполняет...

...управление:

=> обогревом заднего стекла

=> клаксоном

=> указателями поворота

=> стеклоочистителем спереди, сзади

=> наружным освещением спереди, сзади

=> внутренним освещением спереди, сзади (с освещением багажника)

=> двойным насосом стеклоомывателя спереди, сзади

=> очистителем фар (SRA)

=> обогревом форсунок и шлангов стекло- и фароомывателей

=> центральным замком двери багажника, лючка топливного бака и задних дверей слева/справа (если не установлены дверные БУ в задних дверях ")

...считывание сигналов от:

=> датчика стоп-сигнала

=> концевика двери, сзади слева (S17/5) (без блока упр-я двери сзади)

=> концевика двери, сзади справа (S17/6)(без блока упр-я двери сзади)

=> наружней кнопки двери багажника (S88/8)

=> концевика двери багажника (S88/6)

=> поворотного переключателя света (S1)

=> датчика контроля уровня охлаждающей жидкости

=> датчика контроля уровня жидкости стеклоомывателя

=> концевика и рабочего элемента замка двери багажника

=> кнопки стеклоомывателя фар (SRA)

=> радиоприемника центрального замка ZV

=> датчика заднего хода (механическая КПП)

=> датчика блокировки спинки заднего сидения левый/правый