Снятие и установка

1. При снятии и установке главного цилиндра руководствуйтесь сборочным рисунком "Снятие и установка главного тормозного цилиндра". Моменты затяжки указаны на сборочном рисунке и в тексте.

2. Снимите монтажный блок в моторном отсеке (блок реле и предохранителей).

3. Отсоедините разъем от бачка.

4. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного усилителя.

5. Отсоедините шланги со стороны корпуса блока реле и предохранителей и положите их на двигатель.

6. Отсоедините тормозные трубки от тормозного цилиндра и заткните их для предотвращения утечки тормозной жидкости.

Внимание: пометьте трубки, чтобы не перепутать их при подсоединении.

Момент затяжки...............................................20 Нм

7. (Модели с системой ESP) Отсоедините разъемы датчиков давления №1 и №2.

8. Отверните самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки...............................................25 Нм

9. (Модели с системой ESP) Снимите теплоизолятор.

10. Снимите звуковой сигнал противоугонной системы.

Примечание: наличие противоугонной системы зависит от комплектации.

11. Снимите главный цилиндр.

Внимание: при вытягивании цилиндра не допускайте его перекосов, это может привести к повреждению штока вакуумного усилителя.

12. Слейте тормозную жидкость из бачка.

13. Снимите бачок с главного цилиндра.

14. Установка проводится в порядке, обратном снятию, при установке обратите внимание на следующие операции:

- проверьте и при необходимости замените втулки бачка;

- замените кольцевое уплотнение главного цилиндра. 

Внимание: устанавливайте только новые самоконтрящиеся болты и гайки.

15. После установки прокачайте тормозную систему.