Система выпуска отработавших газов двигателя с турбонаддувом

Двигатель с турбонаддувом

ОГ проходят через стальной коллектор в турбонагнетатель. Из турбонангетателя, ОГ поступают в нейтрализатор, расположенный вблизи двигателя, с регулировочным и диагностическим лямбда зондами.

Двигатели с турбонаддувом также оснащаются дополнительным нейтрализатором под днищем кузова.

Глушитель

При проектировании глушителя кроме снижения противодавления ОГ уделялось большое внимание шумовым характеристикам.

Выходная часть системы выпуска ОГ зависит от оснащения автомобиля.

1 - выпускной коллектор

2 - турбокомпрессор

3 - нейтрализатор

4 - место разреза

5 - хомут

6 - нейтрализатор

7 - место разреза

8 - основной глушитель

9 - место ремонтного разреза

10 - резонатор

11 - выходная часть системы выпуска ОГ G3/1 лямбда зонд после нейтрализатора G3/2 лямбда зонд перед нейтрализатором

Ремонт:

Для ремонта предусмотрены места разреза между основным глушителем и резонатором на соответствующих местах нанесена маркировка.

Процесс ремонта описан в системе WIS.