Общие сведения

1. Выключатель механизма отбора мощности.

2. Контрольный светодиод механизма отбора мощности на переключателе.

3. Клавишный переключатель системы ADR (для обеспечения постоянной частоты вращения двигателя).

4. Клавишный переключатель системы ADR (для регулирования частоты вращения двигателя).

5. Контрольная лампа  на комбинации приборов.

Включение и выключение механизма отбора мощности

Включать и выключать механизм отбора мощности только при остановке автомобиля и при нейтральном положении коробки передач.

1. Педаль сцепления нажать до упора.

2. По истечении приблизительно 3-6 секунд включить или выключить механизм отбора мощности.

3. Отпустить педаль сцепления.

Включение - переключатель механизма отбора мощности (1) нажать вверху, горит контрольный светодиод механизма отбора мощности (2) на переключателе (1) с целью контроля работоспособности.

Выключение - выключатель механизма отбора мощности (1) нажать внизу.

У автомобилей без механизма блокировки КП механизм отбора мощности может быть включен как при стоянке автомобиля, так и при движении автомобиля на 1-й или 2-й передаче.

Внимание!

При включенном механизме отбора мощности во время движения не производить переключение передач. В зависимости от требуемой скорости трогание автомобиля с места производить на 1-й или 2-й передаче.

Примечание

При отборе максимальной мощности на механизме отбора мощности учитывать следующие предельные характеристики:

- макс, отбор мощности: 28 кВт/ 2500 об/мин;

- макс, крутящий момент: 140 Нм/ 1000 об/мин - 1200 об/мин;

- макс, температура трансмиссионного масла в механизме отбора мощности 120Х.

При сильной нагрузке механизма отбора мощности (напр., высоком отборе мощности при высокой температуре наружного воздуха) температура трансмиссионного масла может достичь недопустимо высоких значений. Через регулярные промежутки времени переключать механизм отбора мощности на 5-10 минут на частичную нагрузку.