Mercedes-Benz W208 | Двигатель

Поиск

[»]

Содержание

[»]

1. Рабочее место водителя 2. Обслуживание 3. Управление автомобилем 4. Система оповещения и сигнализация неисправностей 5. Самопомощь 6. Уход 7. Техническая характеристика

[»]

Mercedes-Benz W208 1997-2002

13.1.2 Двигатель

Двигатель

Параметр	Модель автомобиля
Параметр	E220D	Е 290ТО	E300D
Заводской номер: седан	210.004	210.017	210.020
Т-модель	-	210.017	210.225
Начало выпуска	05.1995 г.	05.1996 г.	05.1995 г.
Обозначение двигателя	604.912	602.982	606.912
Число и расположение цилиндров	Четыре, рядное	Пять, рядное	Шесть, рядное
Число клапанов на цилиндр	4	2	4
Система питания	Система впрыска с ТНВД распределительного типа	Электр, впрыск с ТНВД распределительного типа	Электр, впрыск с рядным ТНВД
Рабочий объем, см3	2155	2874	2996
Диаметр цилиндра, мм	89,0	89,0	87,0
Ход, мм	86,6	92,4	84,0
Степень сжатия	22,0	19,5	22,0
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/ мин1	70 (95)/5000	95(129)/4000	100(136)/5000
Максимальный крутящий момент, Н-м/ мин '	150/3100-4500	300/1800-2400	210/2200-4600
Газораспределительный механизм (ГРМ)	Два верхних распределительных вала, приводимых двухрядной роликовой цепью
Система смазки	С принудительной циркуляцией. Масляный насос приводится цепью от коленчатого вала. Масляный фильтр расположен в основной магистрали

Параметр	Модель автомобиля
Параметр	E200CDI	E220CDI	E270CDI	E320CDI
Заводской номер: седан	210.007	210.006	210.016	210.026
Т-модель	-	210.206	210.216	210.226
Начало выпуска	07.1998 г.	07.1998 г.	06.1999 г.	08.1999 г.
Обозначение двигателя	611.961	611.961	612.961	613.961
Число и расположение цилиндров	Четыре, рядное	Четыре, рядное	Пять, рядное	Шесть, рядное
Число клапанов на цилиндр	4	4	4	4
Система питания	CDI	CDI	CDI	CDI
Рабочий обьем, см3	2148	2148	2685	3222
Диаметр цилиндра, мм	88,0	88,0	88,0	88,0
Ход, мм	88,4	88,4	88,4	88,4
Степень сжатия	18,0	18,0	18,0	18,0
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/ мин4	85(115)/4200	105(143)/4200	125(170)/4200	145(197)/4200
Максимальный крутящий момент, Н-м/ мин'1	250/1400-2600	315/1800-2600	370/1600-2800	470/1800-2600
Газораспределительный механизм (ГРМ)	Два верхних распределительных вала, приводимых двухрядной роликовой цепью
Система смазки	С принудительной циркуляцией. Масляный насос приводится цепью от коленчатого вала. Масляный фильтр расположен в основной магистрали

Параметр	Модель автомобиля
Параметр	Е200		Е220		Е270		Е320
Заводской номер:
седан	210.035	-	210.037	-	210.061	-	210.063	-	-
Т-модель	-	210.235	-	210.237	-	210.261	-	210.263	210.263
Начало выпуска	06.1996 г.	06.1995-08.1997 гг.	06.1995-08.1997 гг.	06.1995-08.1997 гг.	09.1997 г.	09.1997 г.	06.1995 г.	03.1997 г.	03.1997 г.
Обозначение двигателя	111.945	111.945	111.970	111.970	112.911	112.911	104.945	112.921	112.921
Число и расположение цилиндров	Четыре, рядное		Четыре, рядное		Четыре, рядное		Шесть, рядное	V6
Число клапанов на цилиндр	4		4		3		4	3
Система питания	HFM		HFM		HFM		HFM	Motronic ME 2.0
Рабочий объем, см3	1998		2295		2398		2799
Диаметр цилиндра, мм	89,9		90,9		83,2		88.9	89,9
Ход, мм	78,7		СО	,4	68,2		73.5
Степень сжатия	10,4	9.6	10,4		10,0		10,0
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/ мин'	100 (136)/ 5500		110(150)/5400		125(170)/5900		142 (193)/5500	150(204)/5700
Максимальный крутящий момент, Н-м/ мин"1	190/4000		220/3700-4500		225/3000		270/3750	270/3000
Газораспределительный механизм (ГРМ)	Два верхних распределительных вала, приводимых двухрядной роликовой цепью
Система смазки	С принудительной циркуляцией. Масляный насос приводится цепью от коленчатого вала. Масляный фильтр расположен в основной магистрали

Параметр	Модель автомобиля
Параметр	Е320			Е420		E430	E 50 AMG	E 320 CDI
Заводской номер:
седан	210.055	210.065	-	210.072	-	210.070	210.072	210.072	-
Т-модель	-	-	210.265	-	210.272	-	-	-	210.274
Начало выпуска	06.1995-02.1997 гг.	03.1997 г.	03.1997 г.	01.1996-02.1997 гг.	01.1996-02.1997 гг.	09.1997r.	03.1996-07.1997 гг.	09.1997 г.	09.1997 r.
Обозначение двигателя	104.995	112.941	112.941	119.965	112.965	113.940	119.980	113.980	113.980
Число и расположение цилиндров	Шесть, рядное	V6	V6	V8	V8	V8	V8	V8	V8
Число клапанов на цилиндр	4	3	3	4	4	3	4	3	3
Система питания	HFM	Motronic ME 2.0	Motronic ME 2.0	Motronic ME 1.0	Motronic ME 1.0	HFM	HFM	HFM	HFM
Рабочий объем, см3		3199		4196		4266	4973	5439
Диаметр цилиндра, мм		89,9		92,0		89,9	96,5	97,0
Ход поршня, мм		84,0		78,9		84,0	85,0	92,0
Степень сжатия		10,0		11,0		10,0	11,0	10,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/ минн	100(136)/ 5500	165 (224)/ 5600	165(224)/ 5600	205 (279)/5700		205 (279)/ 5750	255 (347)/ 5750	260 (354)/5500
Максимальный крутящий момент, Н-м/ мин '	315/3850	315/3000	315/3000	400/3000		400/3000	480/3750	530/3000
Газораспределительный механизм (ГРМ)	Два верхних распределительных вала, приводимых двухрядной роликовой цепью
Система смазки	С принудительной циркуляцией. Масляный насос приводится цепью от коленчатого вала. Масляный фильтр расположен в основной магистрали

Статьи и публикации

[»]

15.10.2009 10:47

Mercedes-Benz C-класса 4Matic

Они в своем уме? А если в своем, то почему решили выпустить нас на закрученную, покрытую снегом дорогу — почти скоростной раллийный участок? И на каких машинах — на серийных Мерседесах

15.10.2009 10:44

Mercedes-Benz CLC

Сначала я внимательно перечитал пресс-релиз про Mercedes-Benz CLC. Потом — еще раз. Ни слова о том, на какой платформе построена эта трехдверка! Может, на базе нового С-класса серии W204? В

15.10.2009 10:41

Mercedes GLK

Пару лет назад нам казалось, что среднеразмерный мерседесовский кроссовер будет называться Mercedes MLK и станет миниатюрной копией элегантного Мерседеса ML. Но индекс нового Мерседеса начинается

Показать все статьи