Ремонт двигателя - общие сведения

1 Для принятия решения о проведении капитального ремонта следует учитывать множество факторов.

2 Большой пробег не является необходимым условием для проведения ремонта, а малый пробег не может быть причиной для безусловного отказа от ремонта. Вероятно, важнее всего учитывать периодичность обслуживания. Двигатель, на котором регулярно заменяется масло и фильтры, а также проводятся необходимые процедуры обслуживания, сможет уверенно пройти многие тысячи километров. И наоборот, двигателю, о котором не заботятся, может очень быстро потребоваться ремонт.

3 Чрезмерное потребление масла является свидетельством того, что необходимо обратить внимание на поршневые кольца, уплотнения клапанов и/или направляющие клапанов. Перед тем как сделать вывод об износе колец и/или направляющих, проверьте наличие утечек масла. Проверьте компрессию для определения возможной причины неисправности.

4 Проконтролируйте давление масла, подключив манометр вместо индикатора давления, и сравните показания с Техническими данными. Слишком низкое значение может свидетельствовать о чрезмерном износе коренных и шатунных подшипников и/или масляного насоса.

5 Снижение мощности, неравномерность хода, стуки и скрежет, повышенный шум клапанов, а также высокий расход топлива - все эти явления могут указывать на необходимость ремонта, особенно, если они происходят одновременно. Если комплексное техническое обслуживание не устраняет неисправности, необходимо выполнить капитальный ремонт. 

6 Капитальный ремонт включает в себя восстановление всех внутренних деталей двигателя в соответствии с Техническими данными на новый двигатель. При проведении такого ремонта заменяют поршни и поршневые кольца, а расточки цилиндров подвергают обработке. Обычно устанавливают также новые вкладыши коренных и шатунных подшипников. При необходимости, для компенсации износа шеек коленчатого вала производится его обработка. Состояние клапанов также обычно вызывает необходимость обслуживания. При выполнении ремонта всегда тщательно контролируйте состояние масляного насоса и при сомнении в его надежности заменяйте насос. Двигатель, прошедший качественный ремонт, должен пройти еще много тысяч километров.

Примечание. При ремонте рекомендуется заменить наименее долговечные компоненты системы охлаждения, такие как шланги, термостат и водяной насос. Тщательно проверьте радиатор на наличие засорения или утечек. При ремонте также рекомендуется всегда заменять и масляный насос.

7 Перед началом ремонта изучите полное описание операций, чтобы ознакомиться с перечнем работ и требованиями к ним. Выполнение ремонта не составит для Вас трудностей при условии точного выполнения всех указаний, наличия инструментов и оборудования и внимательного отношения к Техническим требованиям. Рассчитывайте на то, что Вы не будете ездить на автомобиле, по крайней мере, в течение двух недель, особенно, если часть деталей потребует ремонта на стороне. Проверьте наличие необходимых деталей, специального инструмента и оборудования. Большинство работ выполняется с помощью типового ручного инструмента, хотя для контроля деталей при принятии решения о необходимости их замены требуются некоторые измерительные приборы. 

Примечание. Для принятия решения о том, какие ремонтные операции необходимо выполнить в механической мастерской, двигатель нужно полностью разобрать, а все детали и узлы (особенно блок цилиндров/ картер и коленчатый вал) проконтролировать. Состояние этих узлов является основанием для заключения о том - ремонтировать двигатель или приобретать восстановленный. Поэтому, не приобретайте детали и не выполняйте ремонт с применением узлов без проведения тщательного их контроля. Так как главная цена ремонта - это время. Не покупайте для установки изношенные или нестандартные детали.

8 В завершении, для обеспечения максимального срока службы и предотвращения возникновения неисправностей отремонтированного двигателя выполняйте сборочные работы аккуратно и в чистом помещении.