Предварительные проверки

1. Проверьте величину износа шин и давление в шинах.

Давление в шинах................................................2 бар

Примечание: требуемое давление в шинах также указано на табличке, расположенной с внутренней стороны лючка топливозаливной горловины.

2. Убедитесь, что биение колес невелико.

3. Проверьте состояние рулевых тяг.

а) Поддомкратьте автомобиль.

б) Поворачивая рулевое колесо влево и вправо, проверьте отсутствие трещин, задиров и износа на поверхности чехлов рулевых тяг.

Внимание: не вытягивайте и не изгибайте рулевую тягу за наконечник, это может привести к повреждению элементов рулевой тяги и вызвать вытекание смазки из шарниров.

4. Проверьте надежность крепления деталей подвески.

5. Проверьте работу амортизаторов.

а) Проверьте износ втулок креплений.

б) Проверьте отсутствие ударов в амортизаторах, покачивая переднюю и заднюю частей автомобиля.

6. Проверьте люфт шарнира верхнего рычага подвески. Качая колесо, как показано на рисунке, убедитесь в отсутствии люфта в шарнире.

1 - верхний рычаг подвески, 2 - шарнир рычага, 3 - поворотный кулак, 4 - чехол шарнира.

Внимание: проверка и регулировка углов установки колес проводятся, только если автомобиль находится в снаряженном состоянии:

- масло в двигателе и охлаждающая жидкость в требуемом количестве;

- полный топливный бак (если бак не заполнен - положите груз недостающей массы в багажный отсек);

- запасное колесо и штатный инструмент находятся на своих местах.