Трос регулировки давления в системе управления - регулировка

Примечание. Этот параграф относится только к трансмиссиям 722.42...

Бензиновые двигатели

Модели с шаровым наконечником троса

1 Отделите шаровой наконечник троса регулировки давления от рычага привода дроссельной заслонки.

2 Втолкните конец троса в оплетку, затем вытяните его назад, пока не почувствуете сопротивление. В таком положении шаровой наконечник должен легко входить в свое гнездо на рычаге привода дроссельной заслонки без натяжения троса. При необходимости, ослабьте контргайку узла крепления оболочки троса и переместите трос вместе с оболочкой в нужное положение.

3 При закрытой дроссельной заслонке проверьте, совпадают ли метки на приводе (рис. 3). Если метки не совпадают, отрегулируйте их положение вращением регулировочной гайки на оболочке троса.

А -  Гайка установки положения троса; В - Трос регулировки давления в системе управления

Рис. 3. Установка положения троса регулировки давления в системе управления коробкой передач - модели с бензиновым двигателем и с метками на приводе дроссельной заслонки. Стрелкой показаны установочные метки

Модели, имеющие регулировочную гайку с накаткой

4 Вращайте регулировочную гайку так, чтобы кончик троса выступал из рукава на конце регулятора примерно на 1 мм.

5 Затем вращайте гайку в обратном направлении так, чтобы указатель регулятора совпал с кольцевой канавкой на гайке (рис. 5).

А  - Регулировочная гайка; В - Рукав регулятора

Рис. 5. Установка положения тросе регулировки давления в системе управления коробкой передач - модели с бензиновым двигателем и с накатанной регулировочной гайкой

Дизельные двигатели

7 Ослабьте зажим на соединительной тяге привода (рис. 7) и растяните две половины тяги в разные стороны до упора.

А  - Наконечник троса; В - Соединительная тяга

Рис. 7. Регулировка троса управления давлением - модели с дизельным двигателем

8 Вытяните управляющий трос до появления небольшого сопротивления.

9 В этом положении наконечник троса должен свободно надеваться на шаровой палец, не напрягая трос. При необходимости, отрегулируйте длину соединительной тяги.