Mercedes-Benz W163 | Ходовая часть и рулевое управление

Поиск

[»]

Содержание

[»]

1. Идентификация 2. Сокращения 3. Технические характеристики двигателей 4. Общие инструкции по ремонту 5. Точки установки домкрата и лап подъемника 6. Руководство по эксплуатации 7. Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 8. Двигатель - механическая часть 9. Система охлаждения 10. Система смазки 11. Система впрыска топлива, система зажигания 12. Система запуска и зарядки 13. Автоматическая коробка передач 14. Раздаточная коробка 15. Карданные валы 16. Редукторы 17. Приводные валы 18. Подвеска 19. Рулевое управление 20. Тормозная система 21. Антиблокировочная система тормозов (ABS), система экстренноготорможения (BAS), противобуксовочная система (ETS), система курсовой 22. Кузов 23. Кондиционер, отопление и вентиляция 24. Система пассивной безопасности (SRS) 25. Электрооборудование кузова 26. Схемы электрооборудования

[»]

Mercedes-Benz W163 1997-2005

13.1.4 Ходовая часть и рулевое управление

Ходовая часть и рулевое управление

Параметр	Модель автомобиля
Параметр	Е220 D	Е290 ТD	Е300 D	Е200 CDI	Е220 CDI	Е270 CDI	Е320 CDI	Е240 седан	Е240 Т-модель	Е240 4Matic	Е320 седан	Е320 Т-модель	Е320 4Matic	Е55 AMG	Е 55 AMG Т-модель
Передняя подвеска	Независимая, с отрицательным плечом обкатки. Два треугольных поперечных рычага закреплены на подрамнике. Подвеска обеспечивает стабилизацию кузова при торможении. Оснащена двухтрубными газонаполненными амортизаторами, витыми пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости
Колея, мм	1548	1544	1544	1542	1542	1534	1534	1577	1559	1570	1559	1559	1557	1583	1583
База, мм	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833	2833
Задняя подвеска	Независимая, полуоси крепятся на пространственных рычагах конструкции Mercedes-Benz, имеет раздельное расположение пружин и амортизаторов. Подвеска обеспечивает стабилизацию кузова в начале движения и при торможении
Колея, мм	1542	1538	1538	1536	1536	1528	1528	1570	1552	1570	1552	1552	1552	1551	1558
Рулевое управление	Шестерня-рейка. Оснащено травмобезапасной рулевой колонкой с гидроусилителем и амортизатором
Диаметр поворота, м	Приблизительно 11,3

Статьи и публикации

[»]

15.10.2009 10:47

Mercedes-Benz C-класса 4Matic

Они в своем уме? А если в своем, то почему решили выпустить нас на закрученную, покрытую снегом дорогу — почти скоростной раллийный участок? И на каких машинах — на серийных Мерседесах

15.10.2009 10:44

Mercedes-Benz CLC

Сначала я внимательно перечитал пресс-релиз про Mercedes-Benz CLC. Потом — еще раз. Ни слова о том, на какой платформе построена эта трехдверка! Может, на базе нового С-класса серии W204? В

15.10.2009 10:41

Mercedes GLK

Пару лет назад нам казалось, что среднеразмерный мерседесовский кроссовер будет называться Mercedes MLK и станет миниатюрной копией элегантного Мерседеса ML. Но индекс нового Мерседеса начинается

Показать все статьи