Поиск
[»]
Содержание
[»]
1. Условные обозначения
2. Описание модели Mercedes Е-класса
3. Условия работы и инструмент
4. Уход за автомобилем
5. Дизельные двигатели
6.0 Бензиновые двигатели
6.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
6.2.1 СИСТЕМА СМАЗКИ
6.2.2 Общие сведения
6.2.3 Циркуляция масла
6.2.4 Давление масла
6.2.5 Моторное масло
6.2.6 Вентиляция картера двигателя
6.2.7 Расход моторного масла
6.2.8 Система контроля уровня масла
6.2.9 Проверка состояния масла в двигателе
6.2.10 Замена масла и масляного фильтра
6.2.11 Возможные неисправности системы смазки, их причины и способы устранения
6.2. СИСТЕМА СМАЗКИ
6.3. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
6.4. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
6.5. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
6.6. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
6. Бензиновые двигатели
7. Трансмиссия
8. Ходовая часть
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Салон
12. Кузов
13. Приложения
14. Схемы электрооборудования
Реклама
[»]
Mercedes-Benz W210 1995-2001
6.2.6 Вентиляция картера двигателя
Вентиляция картера двигателя
Через поршневые кольца при исправном двигателе проходит в картер от 50 до 70 л отработавших газов в минуту. Газы должны удаляться из двигателя, чтобы не создавать сильных нагрузок на уплотнения. Это осуществляется путем вентиляции картера. Ядовитые газы в целях защиты окружающей среды из двигателя поступают в систему всасывания и оттуда еще раз подаются в двигатель для полного сгорания.
Статьи и публикации
[»]
![]() 15.10.2009 10:47
Mercedes-Benz C-класса 4Matic
![]() ![]() 15.10.2009 10:44
Mercedes-Benz CLC
![]() ![]() 15.10.2009 10:41
Mercedes GLK
![]() |