Электронный блок управления АКПП, учитывая дорожную ситуацию, управляет всеми процессами переключения передач. Он на основе анализа всей поступающей к нему информации от различных выключателей и датчиков вырабатывает соответствующие управляющие сигналы. Кроме того, электронный блок управления АКПП осуществляет по общей шине обмен данными с блоком управления двигателем и блоком управл...

Программа переключений определяет точки переключений на высшие и низшие передачи. При этом блок управления ориентируется на режим движения автомобиля (установившийся или переходный), положение педали газа, скорость автомобиля при различных условиях эксплуатации и, учитывая эти данные, подбирает к ним соответствующую программу переключений. Факторами, влияющими на выбор программ...

Для обеспечения высокого качества переключен передач в блок управления двигателем подает команда на снижение развиваемого двигателем момента, для чего кратковременно устанавливается режим более позднего зажигания. ...

При определенных условиях движения автомобиля начиная с третьей передачи, может происходить п ная или частичная блокировка гидротрансформатора Управление муфтой блокировки гидротрансформатора осуществляется с помощью соленоида, ра тающего в режиме широтно-импульсной модуля, при этом возможны следующие рабочие состоя соленоида: - полностью открытое; - режим регу...

Для обеспечения требуемого качества переключений, а также снижения износа фрикционных элементов, в программе управления происходит автоматическая корректировка: - времени переключения; - времени заполнения бустеров исполнительных элементов; -давления; - управления муфтой блокировки гидротрансформатора. Корректировки параметров переключени...

Часть сигналов поступают в блок управления АКПП через вход аппаратной поддержки, а другую часть получают по общей шине от других блоков управления. Через вход аппаратной поддержки в блок управления АКПП поступают следующие сигналы:  - датчика положения селектора; - положения выключателя принудительного понижения передачи (кик даун); -датчика температуры р...

К выходным сигналам аппаратной поддержки блока управления АКПП относятся следующие: - управления соленоидом переключений 1-2 и 4-5; - управления соленоидом переключения 2-3; - управления соленоидом переключения 3-4; - управления соленоидом муфты блокировки гидротрансформатора; - управления соленоидом, регулирующим давление в рабочей магистрали; ...

Коды неисправности могут быть считаны через диагностический разъем в положении ключа зажигания "ON", при работающем двигателе и подключенном тестере (сканере). 1. Подсоедините тестер к диагностическому разъему. 2. Включите зажигание. 3. Выполните действия в соответствии с инструкциями, указанными на дисплее тестера (считывание/ очистка памяти, програ...

X - в коробке передач отсутствуют переключения, и движение происходит на той передаче, которая была включена в момент возникновения неисправности. Если перевести рычаг выбора диапазона в положение "Р", выключить зажигание и выждать не менее 10 секунд, то после запуска двигателя в коробке передач включится вторая передача и дальнейшее движение будет возможно только на этой перед...

X - код, исчезновение которого возможно только после устранения причины его появления. ...

X - код, для устранения которого достаточно выключить и вновь включить зажигание.  А - защитный режим, который возник из-за ощ менного появления кодов неисправности 22. Значение сигналов превысило допустимое значение величина которого записана в память электроблока управления (L/RR, R/RR = 2500 об/мин).  В - значение сигнала превысило допустимое значение, величин...

...