Система предпускового подогрева

Электронно-управляемая система предпускового подогрева ISS (Instant Start System) позволяет запускать двигатель не ожидая окончания прогрева свечей накаливания.

Сигнал, подаваемый выходным каскадом на свечи накаливания, так регулируется по времени и уровню напряжения, что позволяет достичь в экстремально короткие сроки необходимую температуру свечей накаливания. Это позволяет получить во время холодного запуска и во время фазы прогрева двигателя следующие преимущества:

* Нет предварительного прогрева свечей накаливания

* Стабильный холостой ход

* Незначительное содержание вредных веществ в отработавших газах

* Хорошие эксплуатационные характеристики

* Поддержка дизельного сажевого фильтра

Процесс прогрева (подготовка к прогреву)

Во время процесса старта выходной каскад свечей накаливания и контрольная лампа управляются блоком управления CRA.

На свечи накаливания, имеющие номинальное напряжение питания 6В, подается выходным каскадом 11 В. Благодаря перегрузке максимальная температура 1000°C достигается всего лишь за 3 сек. При этом двигатель можно запускать не ожидая окончания прогрева.

Дальнейшие отличия:

* Повторный накал

* Промежуточный накал

* Регенерация сажевого фильтра (DPF)

* Диагностика свечей накаливания

* Аварийный накал

N14/3 выходной каскад

Выходной каскад подает напряжение на свечи накаливания до напряжения на батарее 8 В. Диагностика свечей накаливания может использоваться для поиска ошибок. Выходной каскад и генератор, связанные по параллельной схеме, соединяются с блоком управления двигателя шиной данных LIN.