Гидравлическая схема системы подачи и впрыска топлива

Двигатели семейства ОМ 611 и ОМ 612 являются быстроходными двигателями с непосредственным впрыском дизельного топлива в цилиндры, которые оснащены различными типами турбонагнетателей.

Особенности применяемой на описываемых двигателях системы типа Common Rail:

- применение непосредственного впрыска топлива в цилиндры двигателя;

- дозирование топлива при помощи системы электронного управления. При этом ТНВД не участвует в дозировании топлива и синхронизации процессов воспламенения топлива. Задача ТНВД -создать в топливном коллекторе (аккумуляторе) высокого давления требуемое на данный момент давление топлива. Регулирующие механизмы ТНВД управляются электронной системой управления впрыском топлива;

- применение быстродействующих топливных форсунок, которые управляются электронной системой управления впрыском топлива;

- высокая эффективность процессов управления впрыском топлива. Это становится возможным благодаря применению быстродействующего цифрового процессора,который предназначен для выработки управляющего воздействия на исполнительные органы системы управления на основе информации, получаемой от ряда датчиков.

Таким образом, система Common Rail позволяет реализовывать режимы работы системы подачи топлива, недоступные системам подачи топлива с механическим или электронно-механическим регулированием.